GSM-R解决方案

GSM-R是专门为满足铁路应用而开发的数字无线通信系统，可以提供无线列控信息传输、应急通信和组呼通信等业务，满足铁路生产中的通信需求。 华为不仅提供完善的GSM-R解决方案，并在标准制定、产品开发、工程交付等方面也取得了令人瞩目的成就。

GSM-R以成熟的GSM无线通信技术为基础，以欧洲和中国的铁路通信规范为标准，针对铁路行业的特殊业务而定制开发的无线专网通信系统。主要用户是铁路职工，包括司机，调度员，乘务员，维修人员等。

•  通过GSM-R系统提供的组呼，组播，功能号码呼叫和紧急呼叫等业务，可提高工作人员的通信效率；
•  通过GSM-R系统对列控信号的承载能力，可以满足列车高速运行中对通信的需求，从而提高铁路运营效率。

对GSM-R系统而言，稳定性和可靠性是客户最为关注的性能指标。同时，随着通信系统整体的发展，GSM-R系统未来如何向更高级的通信制式演进，也是铁路客户日益关注的主题。

华为GSM-R解决方案具有如下特点：

•  高可靠：

作为对ETCS信息的承载，铁路系统对于GSM-R的可靠性提出了极为严格的要求。为此，华为公司的GSM-R解决方案提供三级可靠性策略：单板级，网元级和系统级，整个备份网络的可靠性可以达到99.9999%，完全满足高速铁路对通信的要求;

•  专业性：

华为公司的GSM-R解决方案严格依据最新版本的EIRENE规范进行开发，满足全部功能和业务需求，通过第三方的标准认证。同时，华为GSM-R解决方案通过TUV认证，满足欧盟最新法规。在和其它厂家的配套合作方面，全面的IOT测试保证了多厂家设备的互联互通性;

•  演进性：

GSM-R的数据业务承载能力日益显现不足，无法满足未来铁路通信的宽带业务需求，如视频传输等。UIC已基本确认LTE作为下一代铁路无线通信系统的演进方向。如何从GSM-R演进到LTE for Rail，并充分保护客户投资，是铁路客户和设备供应商共同关注的问题;

华为公司的GSM-R解决方案可以支持上述演进。其中，单柜单框核心网eCNS300采用和LTE系统一致的ATCA平台，具有高集成，高性能的特点；双模基站BTS3900可以支持GSM和LTE模式，支持未来由GSM-R到LTE的演进，极大的保护了用户投资。